Самый глубоководный контейнерный терминал на Юге России: 970 м – общая длинна причального фронта, 15 м – максимальная глубина причалов, 10 000 TEUs – вместимость принимаемых судов на причал.

Имеет собственный железнодорожный парк с 7 железнодорожными путями, прямой автомобильный доступ с федеральной трассы «М-4 «Дон».

В рамках реализации инвестиционного проекта было выполнено строительство глубоководного причала №38, который не имеет аналогов на черноморском побережье. Он способен принимать океанские контейнеровозы до 10 тыс. TEUs.

На терминале введена электронная система бронирования времени заезда, что позволяет регулировать трафик, избегать пробок на терминале, а также ослабить нагрузку на дорожную сеть города в часы пик.

В 2024 году компания приступила к реализации инвестиционного проекта по реконструкции причала №38 в морском порту Новороссийск посредством удлинения причального фронта с организацией дополнительной площади оперативных складских площадок в тылу.

Удлинение причала позволит увеличить суммарную пропускную способность терминала.